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日本:三井造船交付11万吨级散货船

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-04-23  作者:中国产品网  浏览次数:220
核心提示:  据日本媒体报道,三井造船股份有限公司在千叶事务所,为利比里亚CLIO MARINE INC.公司建造的11万吨级散货船JUBILANT SUCCESS

  据日本媒体报道,三井造船股份有限公司在千叶事务所,为利比里亚CLIO MARINE INC.公司建造的11万吨级散货船“JUBILANT SUCCESS”已于近期完工,并于1月17日交付。这是三井造船的第1818艘船。

  该船是为了应对未来巴拿马运河扩张,力争提高铁矿石、煤炭、谷物类有效海上运输而开发的船型,是谋求高环境性能、操作自由度、结构安全性的超级巴拿马型散货轮的第二艘船。

  <主要规格>

  全长 240.00米

  长(垂线间长) 233.00米

  宽 43.00米

  高 20.70米

  总吨数 60997吨

  载货重量吨数 110909公吨

  主发动机 三井-MAN B&W 柴油发动机 6S60MC-C型 1台

  连续最大输出功率 13560千瓦×105转/分

  航速 14.5节(常用输出功率)

  最大搭载人数 25人

  船级 NK

  船籍 巴拿马

  优点:

  1.更加重视通用性,考虑到主要煤炭卸货港的限制,力争实现载货重量最大化。

  2.有足够的船体强度和货物舱容积。

  3.由于采用最新的船首形状、船尾形状、高效率螺旋桨和节能装置,节能效果高。

  4.符合国际船级协会联合(IACS)的散货船共同结构规范(CSR-B),提高了操作自由度和结构安全性。

  5.符合艏楼设置以及船首储备浮力相关的新规则,安全性提高。

  6.通过在货物舱和压载舱内设立基于SOLAS条约设置的固定检修设备和可搬运梯子,可以进行安全高效的维修。

  7.采用符合巴西铁矿石装运港的相关船舶设备。

  8.符合MARPOL条约的燃油箱保护规则,并设置污水槽,有利于环境保护。

  9.搭载符合IMO废气环境标准的三井-MAN B&W 6S60MC-C型发动机,紧凑并且输出功率高。(责任编辑:许悦)

 

 
 
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